google-site-verification=cYc2OC9nxy9OFlH-3D3N4YTgoQWRAvmEdCxkSEqBNck
روعن موتور باکیفیت

روغن موتور باکیفیت

همیشه صاحبان خودرو در پی استفاده از باکیفیت ترین روغن موتورها و لوازم یدکی برای خودروشان می باشند. زیرا خرید روغن موتور مرغوب، ضمن جلوگیری از زیان رسیدن به موتور خودرو، موجب جلوگیری از پرداخت هزینه گزاف برای صاحب خودرو می شود. اما قبل از خرید لوازم یدکی و مصرفی اعلا در بازار، تمام افراد نیاز به راهنمایی جامع و کامل دارند. در این مقاله از وبسایت سعادت امداد، قصد داریم تا اطلاعات سودمندی به شما بدهیم.

تاثیر روغن موتور باکیفیت بر عملکرد خودرو

روغن موتور یکی از مواد مصرفی در خودرو می باشد که در موتور خودرو ریخته می‌شود. این مایع سبب روانکاری شده و امکان نفوذ به همه منافذ باز محیط داخل موتور خودرو را دارد. روغن موتور با تمامی اجزا موتور تماس دارد. به همین دلیل، کیفیت و جنس آن بر عملکرد خودرو تاثیر ویژه می گذارد. به نحوی که خودرو به طور کامل تحت تاثیر روغن موتور مورد استفاده قرار می گیرد. رانندگان باتجربه تر می دانند، عملکرد خودرو بسیار به جنس روغن موتور وابسته است. به طوریکه  در صورت استفاده از روغن موتور بی کیفیت در خودرو، حتما شاهد افت چشم‌گیر بازده خودرو هستید.

شاخصه ها روغن موتور درجه یک

میزان گرانروی یا SAE

تمایل به روان شدن یا گرانروی، از اصلی ترین معیارهای انتخاب روغن موتور امی باشد. در واقع باید آن را معیار سنجش میزان مقاومت در مقابل حرکت دانست. ارتباط گرانروی با دمای محیط معکوس است؛ با بالا رفتن دما، گرانروی کاهش می یابد و بلعکس. برای ما ساکنان ایران، به دلیل 4 فصله بودن ایران، استفاده از روغن موتور با گرانروی متغیر، بهترین گزینه می باشد. زیرا هرگونه کاهش و افزایش گرانروی، موجب آسیب رساندن به خودرو می شود.

شاخص API

از جمله معیار ها اصلی برای تشخیص کیفیت روغن موتور، شاخص API است. غالبا برای تعیین کاربرد روغن موتور، یک حرف دیگر بین A تا N مقابل S قرار می‌دهند. هر قدر حروف بالاتر قرار گیرد، کیفیت روغن موتورهم به مراتب بیشتر است. به عنوان مثال، بهترین روغن موتورها از لحاط کیفیت، SN هستند.

شیوه تولید

عموما، تولید روغن موتور ها  به سه شیوه معدنی، نیمه سنتتیک و سنتتیک انجام می شود. روغن موتور معدنی عموما ارزان‌ترین و بی کیفیت‌ترین‌ها هستند. اما در عوض روغن موتور سنتتینک با کیفیت‌ترین و گران قیمت‌ترین در بازار می باشد. از مخلوط کردن این دو، روغن موتور نیمه سنتتیک تولید می کنند و کاملا در رده متوسط قرار می گیرد.

ادامه مطلب →
آشنایی با خودرو هیبریدی

آشنایی با خودرو هیبریدی

با توجه به افزایش گرما هوا و آلودگی و افزایش استفاده مردم از خودرو، لزوم جایگزینی خودرو های بنزینی و گازوئیلی با خودرو های هیبریدی به شدت حس می شود. خودروی هیبریدی شامل هر دو نوع موتور بنزینی و الکتریکی است. در اصل، تنها یک پیشرانه نیست که موتور خودرو را به پیش می برد. خود واژه هیبرید به معنی مرکب یا ترکیب دو جز متفاوت می باشد. در خودرو هیبریدی، موتور بنزینی یا دیزلی، اغلب ابعاد کوچکتری دارد. بدین معناست که این نوع اتومبیل برای حرکت، به سوخت کمتری احتیاج دارد. همچنین سبکتر نیز هستند. در این مقاله از وبسایت سعادت امداد، به توضیح این مطلب می پردازیم.

نکات جزئی تر

فقط برای حرکت در سربالایی ها و یا برای شتاب گرفتن بیشتر، از موتور بنزینی در خودروها هیبریدی استفاده می شود. اما بعضی از مردم، خودروی هیبریدی را با خودروی برقی اشتباه می گیرند و به غلط تصور می کنند که هر دو نوع خودرو، یک عملکرد واحد دارند. در حالیکه، در خودروهای برقی صرفاً موتورهای الکتریکی جاسازی شده اند و از آنها برای به حرکت آوردن خودرو استفده می شود. اما در خودرو هیبریدی به صورت مکمل از هر دو نوع موتور الکتریکی و بنزینی استفاده می شود. این خودروها از لحاظ کارکرد و دقیقا بین خودروها موتور بنزینی و موتور الکتریکی قرار دارند. به همین جهت، خودرو ها را خودرو سبز می نامند.

اجزا ماشین هیبریدی

  • باک بنزینی
  • موتور بنزینی
  • ژنراتور
  • باتری
  • موتور الکتریکی

بخش ها مختلف خودرو هیبریدی

پلاگین هیبریدی: به کمک این قطعه کاملا مجزا و اختصاصی، از طریق سوکت ها ویژه، شارژ خود را به دست می آورد. جزء بهترین خودروهای هیبریدی در دنیا می باشد. بسیاری از مردم دنیا بین انواع مدل ها خودرو هیبریدی، این نوع را مورد پسند می دانند. زیرا نسبت به سه نوع دیگر دارای مزایای بیشتری می باشند.

هیبریدی سری: این خودرو ها بسیار هوشمندانه، مصرف انرژی خود را ارزیابی می کنند. به همین دلیل، از نوع های دیگر میزان آلایندگی کمتری دارند. تنها در صورت اتمام شارژ، از موتور احتراقی یا بنزینی استفاده می کنند. یکی از عیوب این مدل از خودرو های هیبریدی، بزرگ بودن باتری آنها نسبت به سایر مدل ها می باشد.

آشنایی با خودرو هیبرید تمام نشده. اگر هنوز به آگاهی و دانش بیشتری در این باره نیازمندید، مقالات بعدی از وبسایت سعادت امداد را از دست ندهید.

ادامه مطلب →
شاسی خودرو و انواع آن

شاسی خودرو و انواع آن

هر خودرو به صورت عمده دارای سه قسمت اصلی یعنی بدنه، پیشرانه و شاسی می باشد. شاسی یا فریم در اصل یک چهار چوب و ساختار می باشد. این فریم از فولاد سخت به شکل ناودانی ساخته می‌شود. بر روی این فولاد سخت، بخش های مختلفی همچون پیشرانه، سیستم انتقال قدرت، سیستم فنر بندی و سیستم ترمز و فرمان نصب می‌شود. در این مقاله از وبسایت سعادت امداد، به بررسی این مورد می پردازیم.

وظایف شاسی خودرو

تحمل حداکثر میزان وزن و تنش

سبکی خودرو

کم حجم بودن خودرو

توانایی تغییر شکل در نقاط معین برای بیشترین میزان جذب ضربه

توانایی حفظ مقاومت و عدم تغییر فرم در قسمت‌های مهم، قابلیت تعمیرابتدایی و بازیابی خصوصیات اولیه و از همه مهم تر، انتقال حداقل میزان لرزش و صدا به قسمت‌های درونی اتاق، از خصوصیات یک شاسی خوب به شمار می‌رود.

انواع شاسی

شاسی مستقل: این شاسی از دو تکه آهن به شکل ناودانی بلند ساخته می شود. به صورت موازی واز جنس فولاد سخت اما سبک، ساخته می شود. به وسیله دو رام در دو طرف آن به یکدیگر متصل می‌شوند. شاسی در بخش عقب بالاتر قرار می گیرد. دلیل آن ایجاد فضای بسیار زیاد برای دیفرانسیل و فنرهاست. بخش جلو مقداری ظریف تر طراحی می شود. این ویژگی منححصر به فرد، در فرمان پذیری بیشتر تاثیرگذار است. البته  توجه کنید، بخش‌هایی از شاسی شامل کف و محوطه پیشرانه بیشترین نیرو و فشار بر آن‌ها تحمیل می‌شود. باید از ورق‌هایی ساخته شوند که ضخیم تر باشند.

شاسی نیمه جداشدنی

نمونه دیگری از شاسی‌ها موجود هستند. به آن‌ها شاسی نیمه جدا شدنی می گویند. شرکت “روور” برای اولین بار خودروهایی را تولید کرده که شاسی آن‌ها در دو بخش طراحی و تنظیم شده است.

الف: ثابت

ب: قسمت‌های جداشدنی از شاسی.

امیدوار هستم، به عنوان یک تعمیرکار ماهر و با تجربه توانسته باشم تا حدی شما را راهنمایی کنم.

ادامه مطلب →
سورن انژکتور دیزل چیست؟

سوزن انژکتور دیزل چیست؟

در سیستم های دیزلی، مهم ترین قسمت پمپ گاز یا پمپ انژکتور را سوزن انژکتور تشکیل می دهد. در این نوع پمپ ، محفظه احتراقی تعبیه شده است. وظیفه محفظه احتراق پودر کردن سوخت یا گاز بوسیله سیلندرها و سوزن های انژکتور سوخت یا گازوئیل است. بعد از انجام این مراحل اشتعال صورت می گیرد. پس از آن موتور شروع به حرکت می کند. ازاین جهت سوزن های انژکتور نقش تاثیر بسیار جدی  را در سیستم های دیزلی بازی می کنند .در ادامه این مطلب از سایت سعادت امداد، به بررسی این موضوع می پردازیم.

ویکرز در استفاده از موتور های دیزلی پیشگام بود. موتورهای ویکرز با این طراحی سیستم، اولین بار در سال 1916 در زیردریایی های کلاس G مورد استفاده قرار گرفتند. میزان کارکرد موتورهای دیزلی شدیدا از طراحی سیستم انژکتور آن ها الگو می گیرد. دراصل، مهمترین پیشرفت های حاصل شده در موتورهای دیزلی، مستقیماً ناشی از برترین طراحی سیستم سوخت بود.

نحوه عملکرد سوزن های انژکتور دیزل

زمانیکه فشار تزریق 30000 psi شد، به کمک سورن های انژکتور تشخیص داده می شود. سیستم پمپ گازوئیل یا انژکتور، سوخت را به نحوی آماده استفاده برای موتور می کند. همان فشار 3000 باعث باز شدن دریچه های انژکتور می شود. سوخت رسانی جریان می یابد. شروع این جریان از محفظه احتراقی موتور است. سوخت از منفذ های کوچکی عبور می کند و باعث می شود سوخت به ذرات کوچکتری تبدیل شود. سوخت به این شکل بسیارآسان می سوزد. بعد از اتمام این فرآیند ( نازل زمان) فشار را قطع می کند. پس از بالا آمدن فشار، مجددا سوپاپ ها باز می شوند تا سوخت رها شود.

انواع سوزن انژکتور

سوزن های انژکتوری در سیستم های دیزلیبه نوع و مدل خاص دستگاه بستگی دارند. جهت اطمینان از عملکرد دستگاه خود، بهتر است  از عملکرد سورن انژکتور خود اطمینان حاصل کنید. با نصب سوزن انژکتور باکیفیت برای دستگاه شما،تضمین کارکرد عالی و بدون ایراد وجود دارد. ولی این راهم در مد نظر قرار دهید، اگر از سوزن انژکتور کم کیفیت استفاده کنید، به خودرو خود آسیب جدی وارد کرده اید. برای اطمینان از این موضوع حتما مکانیک سیار مجرب مجموعه سعادت امداد مشورت کنید. چون او دوست خودرو شما است.

ادامه مطلب →
نکات نگهداری باطری

نکات نگهداری باطری

باطری از اجرای گوناگونی ساخته شده است. قطب‌های باطری، درپوش، الکترولیت، جعبه، پلیت‌های مثبت و منفی، صفحات نارسانا دست به دست هم می دهند تا باتری خودرو به قطعه ای قابل استفاده تبدیل شود. ولتاژ همه باتری ها 12 ولت است. دو دسته بندی رایج به نام های سیلد و غیر سیلد درباره باتری وجود دارد. این دونوع باطری در برخی خصوصیات اشتراک هایی با هم دارند و در بعضی دیگر متفاوت با یکدیگرند. در ادامه این مطلب، به نکات نگهداری باطری می پردازیم.

باطری غیر سیلد ( اسیدی )

این نوع باطری متشکل ار وزقه های سربی و الکترولیت می باشد. برق مصرفی اش 12 ولت است. وقتی صفحات مثبت و منفی به هم متصل شوند، می توان از باتری استفاده کرد. شش فضا موجود در باتری است که پیلت های مثبت و منفی داخل آن وجود دارد. بین صفحات یک محلول الکترولیت قرار دارد.

میزان برقی که هر صفحه تولید می کند 12 ولت است که در مجموع24 ولت می‌شود. برای استفاده دائم از این نوع باتری باید تمام مدت آب مقطر به آن افزوده شود و سطح الکترولیت آن‌ها بسته به شرایط آب و هوایی هر 4 روز یا ماهی یک بار بررسی شود.

باطری سیلد (خشک)

نام دیگر باتری سیلد، باتری اتمی است. جنس ورقه‌های سربی آن کاملا با باتری سیلد همسان است. این نوع باطری بر خلاف باتری غیر سیلد به چک کردن و نگداری مدام احتیاج ندارد. شما به کمک نشانگری که روی باطری اتمی موجود است، می‌توانید شارژ باطری و سطح الکترولیت آن را بررسی کنید.

نکات نگهداری

کارکردن باتری ماشین در دما نامناسب: در صورتیکه باتری خودرو در هوای بسیار سرد یا خیلی گرم فعال باشد، به شدت آسیب می‌بیند. سرمای زیاد باعث افزایشغلظت روغن موتور می شود. برای استارت خوردن ماشین شدت جریان بالایی مورد نیاز است. در دماهای بسیار بالا هم به صفحات و شبکه‌های داخلی باتری آسیب زیادی وارد می‌شود.

ادامه مطلب →
باتری باکیفیت

باتری با کیفیت

باتری خودرو یکی از موارد بسیار مهم در بالابردن کیفیت عملکرد خودرو می باشد. شما بایستی هنگام خرید، پارامترهای اساسی باتری باکیفیت را بشناسید و بتوانید بهترین جنس را انتخاب کنید. انتخاب باطری مناسب خودرو به عواملی از جمله اندازه،  ظرفیت ذخیره ای، آمپراژ و … بستگی دارد. خرید باتری باکیفیت، نوعی سپرده گذاری محسوب می شود. چون دیگر مجبور نیستید که تمام وقت و هزینه خود را صرف بردن ماشین به تعمیرگاه کنید. در این مقاله از وبسایت سعادت امداد به توضیح این مطلب می پردازیم.

مزیت استفاده از باطری باکیفیت

در این بخش به مزیت استفاده از باتری باکیفیت می پردازیم.

جلوگیری از زود خراب شدن: در هوای سرد باطری ها به سختی کار می کنند تا سایر اجزای خودرو، کار خود را به درستی انجام دهند. باتری هایی که قیمت کمی دارند، در تامین انرژی الکتریکی خودرو دچار مشکل خواهند شد. امروزه، بسیاری از خودرو به باتری های مدرن مجهز هستند که علاوه بر تامین انرژی الکتریکی خودرو، باعث بهینه کار کردن آن هم می شوند. از طریق کامپیوتر طراحی شدند.اگرهنگام انتخاب باتری به نوع و اندازه باتری توجه نشود، به خودرو آسیب جدی وارد می شود.

افزایش طول عمر باتری

و در پایان توجه شما را به افزایش طول عمر باتری جلب می کنم.

هرچه باتری قیمت کمتری داشته باشد، حداقل عمد آن هم کمتر است. قبل از خرید باتری، به عمر تعداد چرخه های آن دقت کنید. این پارامتر نشان دهند ه تعداد مراتبی است که می توانید باتری را شارژ یا تخلیه کنید.

محکم بودن باتری خودرو از عوامل بسیار مهم در افزایش کیفیت خودرو است. به طور متوسط​​، باتری های با کیفیت و محکم، طول عمر بیشتری دارند. اگر ازباتری های باکیفیت بالا به درستی مراقبت کنید، طول عمرشان به طرز عجیبی بالا می رود. عادتهای رانندگی، آب و هوا و سفرهای کوتاه مدت از جمله عوامل تاثیرگذار در سلامت باطری خودرو هستند.

اگر در ماشین، لوازم برقی پرمصرف دارید که روی مصرف انرژی الکتریکی خودرو تاثیر می گذارد، باید آن ها را کم کنید. طراحی باتری های مدرن طوری است که می تواند مصرف برق ماشین را بهینه کند. باتری هایی که عمرشان طولانی تر است، می توانند مطابق با آنچه خودرو نیاز دارد عمل کنند. همین طور نیازی به تعویض سریع ندارند.

ادامه مطلب →
بکسل با یدک کش

یدک کش با بکسل

یکی از اتفاقات رایج هنگام رانندگی، خاموش شدن ناگهانی خودرو هنگام رانندگی است. اما دردسر آنجایی آغاز می شود که خوردو اتوماتیک باشد. اگر خودرو دنده ای باشد، می توان با شگردهایی آن را جابجا کرد. اما به هیچ عنوان خودرو های اتوماتیک را نمی توان تکان داد. در چنین شرایطی تنها با کمک یک یدک کش و عمل باتری به باتری قاتدر خواهید بود خودرو را تکان دهید. در این مقاله از مجموعه تعمیرگاهی سعادت امداد به موضوع یدک کش با بکسل می پردازیم. پس تا پایان این مقاله را بخوانید.

اقدامات حین بکس کردن

بکسل کردن شامل مجموعه‌ای از اقدامات به منظور حرکت خودرو به یک مکان مشخص با استفاده از یک ماشین شخص ثالث می شود.  بکسل کردن می‌تواند توسط یک کامیون دوار، یدک کش و یا یک وسیله نقلیه دیگر انجام شود. وسایل مورد نیاز بکسل کردن عبارتند از: سیم بکسل، طناب و……. تفاوت هایی در بکسل کردن خودرو دنده‌ای و اتوماتیک وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد.

زمان مناسب بکسل خودرو

دلایل عمده ای وجود دارد که خودرو را نیازمند بکسل کردن می کند. پاره شدن تسمه تایمینگ، خراب شدن سیستم برقی خودرو، شکستن پلوس چرخ‌ها، خرابی موتور و… . ولی به طور کلی، اگر هر زمان استارت زدید و خودرو روشن نشد، خودرو شما نیاز به بکسل کردن دارد.

بکسل کردن خودرو اتوماتیک صورتی که مجبور شدید خودرو را بدون بالا آوردن چرخ های جلو تکان دهید، دقت کنید که خودرو خلاص و موتور آن نیز روشن باشد؛ در صورت  خاموش بودن موتور خودرو، چرخش روغن در گیربکس متوقف شده و موجب وارد شدن خسارت بالایی به آن خواهد شد.با کمک گرفتن از وسایل تخصصی بالا آوردن خودرو، سعی کنید دو چرخ جلو را به بالا بیاورید.

روش خلاص کردن گیربکس خودروهای اتوماتیک با خودروهای دنده ای متفاوت است.

به یاد داشته باشید که خودرو اتوماتیک را با هل دادن روشن نکنید. باید از باتری فول شارژ یا عمل باتری به باتری کردن کمک بگیرید.

نکات ایمنی بکسل کردن

مسیر خلوت را انتخاب کنید.

زمانیکه خودرو در سراشیبی قرار گرفت یا راننده یرک کش سرعت خود را کاهش داد، ترمز را به آرامی فشار دهید تا با یدک کش برخورد نکنید.

از محل نصب اتصالات اطمینان حاصل کنید.

همچنین هنگام  نصب اتصالات می‌توانید ترمز خودرو را به آرامی فشاردهید تا خودرویتان حرکت اضافی نکند.

پیش از بکسل کردن، حتما سیستم فرمان خودرو را بررسی نمایید.

ادامه مطلب →
جوش آوردن موتور

جوش آوردن خودرو

با توجه به شروع فصل گرما و افزایش دما، ممکن است با پدیده جوش آوردن موتور زیاد روبرو شوید. در این مقاله از مجموعه تعمیرگاهی سعادت امداد، امداد خودرو شبانه روزی تهران، به توضیح موضوع جوش آوردن خودرو می پردازیم. پس تا پایان مقاله با ما همراه باشید.

تعریف جوش آوردن موتور خودرو

ماشین‌هایی که در داخل ایران تولید می شوند، همچنین بعضی از خودرو‌های چینی در فصل گرم سال زیاد با پدیده جوش آوردن مواجه می شوند. البته این مشکل تا حد زیادی برای خودرو های مدل پایین پیش می آید.حتماً تابه حال شاهد این اتفاق بوده‌اید از قسمت زیرین کاپوت آب خارج می شود. در چنین وضعیتی، باید ماشین را متوقف کنید. پیش از انجام هرگونه اقدامی، بهتر است علت جوش اوردن خودرو را متوجه شوید. در ادامه با چند مورد از دلایل آن آشنا می‌شویم. علل مختلفی در جوش آوردن موتور ماشین موثر است. هرگاه در سیستم خنک کننده موتور دچار اشکالی گردد و انتقال گرما صورت نگیرد، آب درون رادیات ماشین جوش می آید، عملکرد ماشین با مشکل روبرو می‌شود. مسئله بسیار مهم در چنین شرایطی اقدام به موقع است. نوع رفتار شما هنگام به جوش آوردن ماشین بسیار موثر می باشد. چون می تواند از خسارات جبران ناپذیر بعدی جلوگیری کند.

علل جوش آوردن موتور

مایع خنک کننده مناسب: آب رادیات اساسی ترین جزء در جوش آوردن ماشین بوده. مایعی که برای خنک کردن موتور استفاده می‌شود باید بدون عیب باشد. حجم آب تاثیر بسزایی در جوش نیاوردن یا آوردن رادیات دارد. توصیه شده است از مایعی با جنس مرغوب استفاده کنید. بهتر است کل آب را تخلیه کرده و مجدداً آن را پر کنید.

نشتی در سیستم: سیستم خنک کننده موتور ساختار نسبتا پیچیده ای دارد. اجزای مختلفی آن ممکن است در گذر زمان دچار فرسودگی یا نشتی شوند. نشتی گاه مربوط به رادیات بوده و گاهی فرسودگی لوله ها موجب نشتی می شود.

گرفتگی مسیر حرکت آب: وجود ذرات ریز گرد و غبار در مسیر جریان آب، باعث گرفتگی شده و آب با سرعت نمی تواند حرکت کند. در نتیجه ماشین جوش می اورد.

راهکار مناسب

خاموش کردن ماشین

ریختن آب روی بدنه رادیات

پر کردن رادیات

قرار دادن ماشین در مسیر مستقیم

امیدوار هستم در فصل گرم تابستان با رعایت کردن نکات بالا، از جوش اوردن موتور خودرو جلوگیری کنید.

ادامه مطلب →
ویژگی های مکانیک سیارماهر

ویژگی های مکانیک سیار ماهر

تقریبا برای تمام رانندگان محترم، ماندن در راه یا جاده به دلیل نقص فنی خودرو اتفاق افتاده است. تجربه خیلی خوشایندی نیست مخصوصا اگر در جایی خلوت و بی تردد گیر افتاده باشید. حتما در آن لحظه آرزوی رسیدن امداد غیبی از آسمان را داشته اید! مکانیک سیار می تواند نجات دهنده شما باشد. در این مقاله از وبسایت تخصصی سعادت امداد، قصد داریم تا شما را با ویژگی های مکانیک سیار ماهر آشنا کنیم.

مجموعه خدماتی که مکانیک سیار می تواند ارائه کند کمی محدود است زیرا به گاراژ دسترسی نداشته و وسایل و ابزار کمتری با خود حمل می کند. این خدمات عبارتند از:

معرفی خدمات مکانیک سیار

  • تعویض باتری
  • پر کردن گاز کولر گازی که مخصوصا کولر گازی در تابستان، کارایی بالایی دارد
  • تعویض شمع و وایر خودرو: وظیفه اصلی وایر شمع، انتقال برق تولید شده توسط سیستم جرقه زنی به شمع را دارد. در صورتیکه این سیستم دچار مشکل شود، دیگر قادر نیستید به آسانی خودرو را روشن کنید. پس کار مهم مکانیک سیار همین مورد می باشد. جالب است بدانید، اگر وایر عملکرد صحیحی نداشته باشد، سیستم احتراق هم به درستی کار نخواهد کرد.
  • تعمیر جلوبندی خودرو: به بخش جلو و زیرین خوردو، جلوبندی گفته می شود که در تعلیق خودرو، کم کردن لرزش خودرو موقع رانندگی بر سطح پست و بلند و انتقال حداقلی ضربه و تکان ها به اطاق خودرو را نقش مهی بازی می کند. بخش اصلی سیستم جلوبندی خودرو کمک فنر ها هستند و ضربه گیر نیز می باشند. پس مکانیک سیار واقعا معجزه گر است.
  • تست دیاگ در محل: بررسی سنسور عقب با تست دیاگ انجام می شود. محوریت کلیه تنظیمات و انجام تعمیرات موتوری ماشین از طریق انژکتور صورت می گیرد. سیستم کنترلر انژکتور، مسئول مدیریت خودرو می باشد. تکنولوژی اخیر ساخت خودرو که از اوایل دهه 80 رواج یافته است، باعث ارتباط بیشتر و بهتر مکانیک با بخش های داخلی خودرو می شود. در طراحی جدید خودرو، به ارتباط مکانیک با قسمت های کنترل کننده اهمیت زیادی داده شده است.دستگاه دیاگ به دو دسته کلی تقسیم می شود. نوع پیشرفته یا همان G-SCAN و نوع بلوتوثی آن است.  تست دیاگ در محل را با مکانیک سیار ماهر مجموعه سعادت امداد امتحان کنید.
ادامه مطلب →
راهنما مراقبت هیوندا

راهنما مراقبت هیوندا

راهنمای مراقبت هیوندا این امکان را به شما می دهد که بتوانید از محصولات این شرکت تولید خودرو چند منظوره کره‌ای به بهترین نحو استفاده کنید.همانطور که می دایند این کمپانی بزرگ، جز پیشرفته ترین کمپانی های روز دنیا است که در سطح جهانی با دیگر کارخانه ها رقابت می کند.

متاسفانه برخی از دارندگان خودرو هیوندا، هیچ اطلاعات و آگاهی درباره این خودرو شیک و با کلاس ندارند و همین موضوع کموجب می شود تا در مدت کوتاهی با مشکلات جزئی و کلی زیادی مواجه شوند و خسارت های زیادی را پرداخت کنند.

کیفیت، طراحی ویژه و خاص دارا بودن سیستم منحصر به فرد خاص، از جمله معیارهای پایه ای ساخت محصولات هیوندا به شمار می آید.

ویژگی های جدید محصول

به سبب همین ویژگی ها، این شرکت خودروسازی آسیایی، توانسته است در رده های بالا قرار گیرد و با کمپانی های معروف اروپایی به رقابت بپردازد. در صورت مشاهده محصولات سری جدید این شرکت، متوجه تغییرات شگرف سری جدید محصولات خواهید شد.

طرز کار با گیربکس اتوماتیک

با توجه ویژگی های بی نظیرهیوندا، بهتر است بدانید که در موقع رانندگی و استفاده از گیربکس اتوماتیک، همواره باید قواعد مخصوصی را در نظر بگیرید تا به خودرو هیچگونه آسیبی وارد نشود. اهمیت این نکات وقتی معلوم می شود که شما در طولانی مدت بدون پرداخت هزینه بتوانید از خودرو خود استفاده کرده و آسوده باشید.

دیده شده است که برخی از رانندگان در حالت ایست پشت چراغ قرم، خودرو را در حالت دنده N قرار می دهند اما پیشنهاد ما به شما گذاشتن دنده در حالتD است.سعی کنید پای خود را بر روی ترمز نگه دارید. توقف های کوتاه مفید تر از خلاص کردن دنده به طور کامل می باشد.

نکات تکمیلی کار با گیربکس

اغلب در حالت D گیربکس کمتر مستهلک می گردد. قبل از گذاشتن دنده در حالتD شما باید با گاز دادن درجا آشنایی کلی داشته باشید، درجا گاز دادن، برای گیربکس اتوماتیک روش غلطی بوده و موجب صدمه زدن به قطعات خودرو می شود.

خلاص کردن دنده در سرازیری اصلا توصیه نمی شود؛ زیرا هم موجب بروز حادثه می شود وکنترل خودرو از دست شما خارج می شود و همین امر در زمان بیشتر، باعث خراب شدن گیربکس هم می شود.

هیچگاه در حال حرکت، دنده را تغییر ندهید زیرا باعث خرابی آن به مرور زمان می گردد. همیشه برای تغییر حالت باید پدال ترمز را فشار داده و سپس دنده را تغییر دهید.

ادامه مطلب →
تماس فوری با ما