google-site-verification=cYc2OC9nxy9OFlH-3D3N4YTgoQWRAvmEdCxkSEqBNck
بخاری خودرو

نکاتی درباره بخاری خودرو

بخاری یکی از وسایل بسیار ضروری هر خودرویی محسوب می شود. به خصوص در فصل سرما. خوشبختانه بخاری خودرو نیاز به انرژی زیادی نداشته و گرمایی که در موتور تاولید شده به دریچه ها می رساند. قدرت بخاری خودرو توسط باتری تامین می گردد. در این مقاله از وبسایت سعادت امداد، امداد خودرو کیا به بررسی نکات تکمیلی پیرامون این موضوع می پردازیم. تا پایان من را همراهی بفرمائید.

تامین گرمای بخاری

گرمای مورد نیاز بخاری توسط موتور تامین می شود که در واقع آب موتور این گرما را فراهم می کند. هیچ انرژی مازادی برای تولید آن نیاز نیست. به همین علت است که خودرو های قدیمی مانند پیکان با وجود بر این که به کولر مجهز نبودند، به بخاری مجهز بودند. مایعی در موتور جریان داشته که یکی از وظایف آن خنک کردن موتور می باشد. این مایع که به آب موتور معروف می باشد، باعث جذب گرما موتور می شود. آب موتور پیوسته درحال گردش است و رادیاتور خودرو هم در مسیر عبوری آن قرار دارد. وجود این آب باعث داغ شدن دیواره های رادیاتور می شود.

انتقال گرما بخاری

توسط یک دمنده، گرما تولید شده و به کابین هدایت می شود. پس از اینکه دیواره رادیاتور داغ شد، می‌توان با روشن کردن این دمنده و تنظیم قدرت باد ورودی، هوای گرم را وارد اتاق خودرو کرد.

عیب های رایج بخاری خودرو

یکی از ساده ترین دلایلی که باعث خرابی بخاری خودرو می شود، عدم تنظیم درجه‌ حرارت درون کابین خودرو می باشد؛ همان درجه‌ای که باید به ‌صورت دستی آن را از رنگ آبی به رنگ قرمز تغییر دهید. البته در برخی خودروهای جدید، تنظیم درجه به‌صورت الکترونیکی انجام می‌شود.

راهکار های بهبود عملکرد بخاری خودرو

برای رضایت داشتن از بخاری خودرو و همچنین بهبود عملکرد آن، رعایت نکات زیر الزامی است.

  • مطمئن شوید، ترموستات خودرو سالم است.
  • تنظیم درجه حرارت خودرو، یکی از مهم ترین کارها برای داشتن بخاری ایده آل است.
  • قبل از حرکت، میزان آب موجود در موتور را چک کنید.
  • از باز بودن مسیر گردش آب و سالم بو دن فن یا دمنده، اطمینان حاصل فرمایید.
  • زیاد از اندازه برای گرم شدن خودرو منتظر نمانید و اجازه دهید خودرو و باد خودرو در حین حرکت به صورت تدریجی گرم شود.
  • اگر تعداد سرنشینان خودرو زیاد است، هم‌زمان با استفاده از بخاری، شیشه را کمی پایین دهید تا هوای تازه در خودرو به گردش در آید.
ادامه مطلب →

معرفی جلوبندی خودرو

همانطور که از اسم این عنوان بر می آید، جلوبندی مربوط به قطعات جلویی خودرو است. هدف از این مطلب آشنایی هر چه بیشتر شما با قطعات، عیب یابی و سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو می باشد.

معرفی

جلوبندی خودرو شامل اجزای جلویی خودرو می باشد که بسیار زیاد با سیستم تعلیق ارتباط دارد. تفاوت در این است که سیستم تعلیق از اجزایی از قبیل کمک فنر ها و چرخ های عقب خودرو تشکیل شده است اما جلوبندی تنها به قسمت جلو خودرو تعلق دارد و فرمان و میل فرمان را شامل می شود. واژه مشابهی با این دو مورد قبلی وجود دارد و آن زیربندی خودرو است. به قسمتی که زیر سیستم جلوبندی و تعلیق قرار دارد که با به سیستم تعلیق با پیچ متصل شده و  از آنها در برابر خیس شدن، اصابت ضربه مستقیم و … محافظت می کند.

سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو از جمله قسمت های فوق العاده مهم هر خودرویی می باشد که موجب حفظ تعادل خودرو متحرک و حتی در حال سکون می باشد. سالم بودن سیستم تعلیق خودرو مزیت های زیادی برزای سرنشینان دارد. این سیستم باعث راحتی و آسایش هرچه بیشتر سرنشینان می شود.آسان و هموار کردن حرکت اتومبیل در پیچ جاده هااز جمله وظایف سیستم جلوبندی خودرو، می باشد. سیستم جلوبندی و تعلیق کمک می کند تا تکان‌ها و لرزش‌هایی که به دلیل گذر از ناهمواری‌های سطح جاده به بدنه خودرو وارد می شود، خنثی شده و تعادل در حرکت خودرو ایجاد می شود. بنابر این قطعاتی که در سیستم تعلیق مورد استفاده قرار می گیرد باید از مقاومت بالایی برخوردار باشد تا بتواند از ضربات و صدمات محکم جلوگیری کند.

اجزای تشکیل دهنده جلوبندی خودرو

هر کدام از اجزای زیر کارکرد و اهمیت مخصوص به خود را دارد. به طوریکه خرابی و اختلال در هر کدام منجر به اخلال در تعادل خودرو می گردد.

  • چرخ ها و اجزای مربوط به آن
  • سیستم تعلیق
  • فنر و کمک فنرها
  • فرمان و میل فرمان
  • سیبک
  • سگ دست
  • شغال دست
  • بلبرینگ
  • اکسل
  • رام
  • طبق ها
  • میل موج گیر یا میل تعادل

عیب یابی جلوبندی خودرو

هریک از قطعات جلوبندی، وظیفه خاص خودشان را دارند. مجموع عمل هریک از اجزا با هم، موجب حرکت خودرو و حفظ تعادل آن می شود؛ روشن است که این اجزا با یکدیگر مرتبط اند، روی یکدیگر تاثیر گذاشته و کوچکترین مشکل در هر کدام از آنها، عملکرد دیگر اجزا را تحت الشعاع قرار داده و در کل سیستم خودرو باعث بروز مشکل خواهد شد. پس معاینه فنی خودرو به صورت مکرر و منظم، از بروز مشکلات، وارد شدن خسارات و هزینه های سنگین، جلوگیری می کند.

شنیدن صدا: اگر هنگامی که خودرو وارد ناهمواری و پیچ و خم ها می شود، صدایی عجیب به گوشتان رسید، نشان دهنده مشکل در فنر یا کمک فنر یا میل تعادل خودرو می باشد.

لرزش فرمان: اگر هنگام حرکت اتومبیل به ویژه هنگام رانندگی در سرعت های بالا، متوجه لرزیدن فرمان خودرو شدید، نشانه تنظیم نبودن باد لاستیک ها یا اصطلاحا بالانس نبودن آنها است. هم چنین لرزش فرمان می تواند نشان دهنده ی وجود مشکل در سیبک ها باشد.

برای آگاهی از سالم و ایمن بودن جلوبندی خودرو خود می توانید با مجموعه سعادت امداد، امداد خودرو تهران، در ارتباط باشید.

ادامه مطلب →
تماس فوری با ما