تقریبا برای تمام رانندگان محترم، ماندن در راه یا جاده به دلیل نقص فنی خودرو اتفاق افتاده است. تجربه خیلی خوشایندی نیست مخصوصا اگر در جایی خلوت و بی تردد گیر افتاده باشید. حتما در آن لحظه آرزوی رسیدن امداد غیبی از آسمان را داشته اید! مکانیک سیار می تواند نجات دهنده شما باشد. در این مقاله از وبسایت تخصصی سعادت امداد، قصد داریم تا شما را با ویژگی های مکانیک سیار ماهر آشنا کنیم. 

مجموعه خدماتی که مکانیک سیار می تواند ارائه کند کمی محدود است زیرا به گاراژ دسترسی نداشته و وسایل و ابزار کمتری با خود حمل می کند . همچنین شما می توانید ویژگی های یک تعمیرگاه عالی را از سایت سعادت امداد دنبال کنید در صورتی که تکنسین های مکانیک سیار سعادت نتوانستند مشکل خودرو شما را برطرف کنند خودرو شما را به وسیله یدک کش به تعمیرگاه منتقل می کنند. این خدمات عبارتند از:

معرفی خدمات مکانیک سیار

• تعویض باتری
• پر کردن گاز کولر گازی که مخصوصا کولر گازی در تابستان، کارایی بالایی دارد
• تعویض شمع و وایر خودرو: وظیفه اصلی وایر شمع، انتقال برق تولید شده توسط سیستم جرقه زنی به شمع را دارد. در صورتیکه این سیستم دچار مشکل شود، دیگر قادر نیستید به آسانی خودرو را روشن کنید. پس کار مهم مکانیک سیار همین مورد می باشد. جالب است بدانید، اگر وایر عملکرد صحیحی نداشته باشد، سیستم احتراق هم به درستی کار نخواهد کرد.
• تعمیر جلوبندی خودرو: به بخش جلو و زیرین خوردو، جلوبندی گفته می شود که در تعلیق خودرو، کم کردن لرزش خودرو موقع رانندگی بر سطح پست و بلند و انتقال حداقلی ضربه و تکان ها به اطاق خودرو را نقش مهی بازی می کند. بخش اصلی سیستم جلوبندی خودرو کمک فنر ها هستند و ضربه گیر نیز می باشند. پس مکانیک سیار واقعا معجزه گر است.
• تست دیاگ در محل: بررسی سنسور عقب با تست دیاگ انجام می شود. محوریت کلیه تنظیمات و انجام تعمیرات موتوری ماشین از طریق انژکتور صورت می گیرد. سیستم کنترلر انژکتور، مسئول مدیریت خودرو می باشد. تکنولوژی اخیر ساخت خودرو که از اوایل دهه 80 رواج یافته است، باعث ارتباط بیشتر و بهتر مکانیک با بخش های داخلی خودرو می شود. در طراحی جدید خودرو، به ارتباط مکانیک با قسمت های کنترل کننده اهمیت زیادی داده شده است.دستگاه دیاگ به دو دسته کلی تقسیم می شود. نوع پیشرفته یا همان G-SCAN و نوع بلوتوثی آن است.  تست دیاگ در محل را با مکانیک سیار ماهر مجموعه سعادت امداد امتحان کنید.

راهنمای مراقبت هیوندا این امکان را به شما می دهد که بتوانید از محصولات این شرکت تولید خودرو چند منظوره کره‌ای به بهترین نحو استفاده کنید.همانطور که می دانید این کمپانی بزرگ، جز پیشرفته ترین کمپانی های روز دنیا است که در سطح جهانی با دیگر کارخانه ها رقابت می کند. شما می توانید برای حمل خودرو های لوکس خود از در کارخانه از خدمات حمل خودرو مکانیزه سعادت امداد بهرمند شوید در این خدمات خودرو لوکس شما با اطمینان و احتیاط کالمل حمل می شود و هیچ نوع آسیبی به آن ها وارد نمی شود. شماره خودرو بر در این مقاله ثبت شده است می توانید با یک کلیک ساده مستقیما به این خدمات از سعادت امداد در تماس باشید.

متاسفانه برخی از دارندگان خودرو هیوندا، هیچ اطلاعات و آگاهی درباره این خودرو شیک و با کلاس ندارند و همین موضوع که موجب می شود تا در مدت کوتاهی با مشکلات جزئی و کلی زیادی مواجه شوند و خسارت های زیادی را پرداخت کنند.

کیفیت، طراحی ویژه و خاص دارا بودن سیستم منحصر به فرد خاص، از جمله معیارهای پایه ای ساخت محصولات هیوندا به شمار می آید.

ویژگی های جدید محصول

به سبب همین ویژگی ها، این شرکت خودروسازی آسیایی، توانسته است در رده های بالا قرار گیرد و با کمپانی های معروف اروپایی به رقابت بپردازد. در صورت مشاهده محصولات سری جدید این شرکت، متوجه تغییرات شگرف سری جدید محصولات خواهید شد.

طرز کار با گیربکس اتوماتیک

با توجه ویژگی های بی نظیرهیوندا، بهتر است بدانید که در موقع رانندگی و استفاده از گیربکس اتوماتیک، همواره باید قواعد مخصوصی را در نظر بگیرید تا به خودرو هیچگونه آسیبی وارد نشود. اهمیت این نکات وقتی معلوم می شود که شما در طولانی مدت بدون پرداخت هزینه بتوانید از خودرو خود استفاده کرده و آسوده باشید.

دیده شده است که برخی از رانندگان در حالت ایست پشت چراغ قرم، خودرو را در حالت دنده N قرار می دهند اما پیشنهاد ما به شما گذاشتن دنده در حالتD است.سعی کنید پای خود را بر روی ترمز نگه دارید. توقف های کوتاه مفید تر از خلاص کردن دنده به طور کامل می باشد.

نکات تکمیلی کار با گیربکس

اغلب در حالت D گیربکس کمتر مستهلک می گردد. قبل از گذاشتن دنده در حالتD شما باید با گاز دادن درجا آشنایی کلی داشته باشید، درجا گاز دادن، برای گیربکس اتوماتیک روش غلطی بوده و موجب صدمه زدن به قطعات خودرو می شود.

خلاص کردن دنده در سرازیری اصلا توصیه نمی شود؛ زیرا هم موجب بروز حادثه می شود وکنترل خودرو از دست شما خارج می شود و همین امر در زمان بیشتر، باعث خراب شدن گیربکس هم می شود.

هیچگاه در حال حرکت، دنده را تغییر ندهید زیرا باعث خرابی آن به مرور زمان می گردد. همیشه برای تغییر حالت باید پدال ترمز را فشار داده و سپس دنده را تغییر دهید.

به عنوان راننده، خوب است که درباره اجزای خودرو و موضوعات مرتبط با فنی خودرو، دانش و آگاهی داشته باشید. اگر رانندگی را با ماشین های مختلف انجام داده باشید، شاید این پرسش برایتان پیش بیاید که عملکرد گیربکس چگونه است؟ در این مقاله از وبسایت سعادت امداد، به این موضوع می پردازیم.

وظیفه گیربکس

اصلی ترین وظیفه گیربکس، تنظیم گشتاور و سرعت مورد نیاز برای شرایط مختلف خودرو می باشد. جعبه دنده یا همان گیربکس، نیرو تولید شده را به وسیله موتور از خود عبور می دهد و به چرخ ها منتقل می نماید. هنگام رانندگی در سربالایی، نیاز به گشتاور بیشتر است.

پس باید با همان سرعت خود، گشتاور بیشتری تولید کنیم و برعکس. با دانستن نوع عملکرد گیربکس، مخصوصا وقتی درحال رانندگی با خودرو هایی که شامل گیربکس دستی هستند، کمک می کند تا شما زمان مناسب برای تعویض دنده را تشخیص دهید و متوجه تاثیرات آن روی استهلاک و قدرت موتور خودرو شوید و مجبور نشوید گیربکس را تعویض کنید.

انواع متفاوتی از جعبه دند ه وجود دارد: دستی یا دنده ای

گیربکس های دستی، به نحوی هستند که راننده خود وظیفه تعویض دنده با کلاچ و دنده را برعهده دارد و راننده با توجه به بالا رفتن دور موتور، دنده را تعویض می کند. در خودرو های قدیمی، دنده روی فرمان قرار داشت اما در خودرو های مدرن تر، دنده بر روی کنسول وسط قرار دارد. این نوع جعبه دنده ها به کمک مجموعه ای از چرخ دنده ها وظیفه انتقال گشتاور خروجی موتور به چرخ را انجام می دهند. که محل قرارگیری آن، شفت ورودی و خروجی است. لازم به ذکر است تکنسین های مکانیک سیار سعادت امداد می توانند انواع جعبه دنده های دستی و دنده ای را در محل مورد نظر شما تعمیر کنند.

همانطور که گفته شد کلاچ مورد استفاده در این نوع گیربکس، کاملا خشک است و معمولا عملیات انتقال قدرت، توسط پدال کلاچ پایی یا دسته دنده دستی، صورت می‌گیرد.

انواع جعبه دنده دستی

• 4 دنده
• 5 دنده
• 6 دنده

به این نکته توجه کنید که خودروهایی که گیربکس شامل گیربکس 4 دنده بوده اند در دهه های ۱۹۵۰ تا ۱۹۷۰ میلادی استفاده داشته اند. و در حال حاضر در صنعت خودروسازی هیچ استفاده ای نمی شوند. و گیربکس های 5 و 6 دنده بیشترین کاربرد را دارند.